Port, Maritime and Logistics Development Unit Economic Development and Labour Bureau The Government of the Hong Kong Special Administrative Region  (۲۰۱۷(

بندر، واحد توسعه حمل و نقل دریایی و توسعه اقتصادی و دفتر کار دولت هنگ کنگ ویژه منطقه اداری: مطالعه برای توسعه سیستم تجارت دیجیتال و حمل و نقل شبکه ای (DTTN) جهت  پشتیبانی از توسعه هنگ کنگ به عنوان پشتیبانی مرکز بین المللی

توضیحات: ۱۳ صفحه انگلیسی، ۱۹ صفحه فارسی (word)

دانلود رایگان مقاله انگلیسی

چکیده فارسی

“با تسهیلات حمل و نقل بسیار عالی هنگ کنگ همزمان با بهره وری بالای مثلث رودخانه ی مروارید (PRD) می توانیم مرکز تدارکات توسعه را با جهان مرتبط کنیم. ما می توانیم با در نظر گرفتن سایر امکانات پشتیبانی برای سرعت بخشیدن به جریان کالاو اطلاعات ، سیستم حمل ونقل یکپارچه را توسعه دهیم. همچنین ارائه خدمات یکپارچه سبب تقویت مزایای رقابتی هنگ کنگ به عنوان پایگاه زنجیره عرضه میشود .”     خط مشی سال ۲۰۱۷

هدف سیاست اجرایی منطقه ی ویژه دولت هنگ کنگ ، تقویت نقش هنگ کنگ به عنوان منطقه ی بین المللی ارجح به لحاظ حمل و نقل منطقه ای و مرکز تدارکات میباشد . شورای توسعه حمل و نقل هنگ کنگ (LOGSCOUNCIL)در دسامبر سال ۲۰۱۷ به منظور تشکیل انجمنی برای بخش خصوصی و دولتی تاسیس شد . هدف از تشکیل این شورا تبادل دیدگاهها و انجام اقدامات پیشرو در جهت توسعه و تقویت بخش حمل ونقل هنک کنگ میباشد . گزارش مک کلر از بندر هنگ کنگ و انجمن دریانوردی در دسامبر ۲۰۱۷ شروع و در۲۰۱۷  تکمیل شد که سبب ایجاد یک “تجارت دیجیتال و حمل و نقل شبکه ای “(DTTN) برای کاهش ناکارآمدی ناشی از” شکاف دیجیتالی “و به منظور تسهیل اطلاعات به اشتراک گذاشته شده میان تجارت و صنعت لجستیک سهامداران شد . پس از آن اجرای DTTN  به عنوان یکی از طرح های اولویت دار در دستور کار دولت قرار گرفت . برای پیشبرد این طرح، توسعه اقتصادی  بندر، صنایع دریایی ، بخش حمل و نقل (PMLDU) و دفتر کار ، اقدام به مطالعه به منظور تعیین و توصیه گزینه های در حال توسعه برای برنامه DTTN کردند تا اطلاعات به اشتراک گذاشته شده را افزایش دهند و به تبادل اطلاعات میان جوامع موجود و جدید در صنعت زنجیره ی عرضه بپردازند . موارد زیر نیاز به مطالعه ی بیشتری دارد :

? توسعه طرح اولیه عملکردی و فنی DTTN

? استانداردها و پروتکل های توصیه شده ای که مورد حمایت DTTN است

? برآورد هزینه ی پایه برای توسعه و راه اندازی DTTN

? تعیین گزینه هایی برای مالکیت، مدیریت و ساختارهای دولتی DTTN

در این مطالعه، بیش از ۱۰۰ جلسه، کارگاه  و مصاحبه با نمایندگان صنایع انجام شد که دیدگاههای خود را در مورد تجارت بالقوه ونیازهای فنی، چارچوب سازمانی و مزایای اجتماعی سیستم آینده بیان کردند . بخش های زیر خلاصه یافته ها و نتایج به دست آمده از این مطالعه است .

دانلود متن کامل فارسی (قیمت ۱۲۰۰۰ تومان)